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CACES®Validité 10 ansPar catégorie

CACES® R.482 Engins de chantier — formation initiale

Préparation et passage du CACES® R.482 engins de chantier dans la catégorie de votre choix : théorie, pratique individualisée et épreuves par un organisme testeur certifié. Certificat valable 10 ans.

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Pelle hydraulique en formation CACES R.482
Public
Toute personne amenée à conduire, utiliser ou manœuvrer un engin de chantier relevant du périmètre du CACES R.482 : débutants, expérimentés en remise à niveau, renouvellement du CACES, utilisateurs occasionnels.Max. 12 personnes
Durée
2 jours14 heures
Tarif
Dès 675 € HTPar candidat · selon la durée et les catégories · voir la grille tarifaire
Lieux
Bordeaux · La Teste-De-Buch

Objectifs

Objectifs pédagogiques

La formation vise la maîtrise de la conduite en sécurité, et pas seulement l'obtention du certificat.

Objectif général : à l'issue de la formation, le participant conduit et utilise en sécurité l'engin de la catégorie préparée, dans le respect de la réglementation, des consignes de l'entreprise et de la notice du constructeur.

Objectifs opérationnels — le participant sera capable de :

  • Identifier les caractéristiques et le fonctionnement des engins de la catégorie concernée
  • Énoncer et appliquer les règles de sécurité liées à leur utilisation
  • Réaliser les vérifications avant, pendant et après utilisation
  • Analyser les risques liés à l'environnement de travail et en tenir compte
  • Conduire et manœuvrer l'engin en sécurité
  • Réaliser les opérations correspondant à sa catégorie
  • Effectuer les opérations de fin de poste et de mise en sécurité
  • Détecter les anomalies et rendre compte
  • Adopter un comportement adapté vis-à-vis des piétons, des autres engins et des intervenants
  • Se présenter aux épreuves théoriques et pratiques du CACES R.482 de sa catégorie

Programme

Le déroulé de la formation

Contenu
  • Catégories R.482 : A (engins compacts), B1 (extraction à déplacement séquentiel), B2 (forage), B3 (transport à déplacement séquentiel), C1 (chargement à déplacement alterné), C2 (réglage à déplacement alterné), C3 (niveleuses), D (compactage), E (transport), F (chariots de manutention tout-terrain), G (conduite hors production). La ou les catégories proposées dépendent des engins disponibles et de l'habilitation de l'organisme testeur.
Jour 1Matin
  • Positionnement initial : expérience de conduite, catégories déjà maîtrisées, connaissance des règles de sécurité, besoins d'adaptation
  • M1 — Réglementation et responsabilités : réglementation applicable, obligations de l'employeur et du conducteur, autorisation de conduite, rôle et limites du CACES, documents réglementaires et vérifications générales périodiques, notice du constructeur, consignes de l'entreprise et plan de circulation
  • M2 — Technologie des engins : catégories et caractéristiques, organes de commande et poste de conduite, dispositifs de sécurité, équipements interchangeables, capacités et limites d'utilisation, stabilité et centre de gravité, abaques de charge, plaques constructeur, pneumatiques et chenilles
Jour 1Après-midi
  • M3 — Risques et prévention : stabilité (renversement, fouilles et talus), charges et équipements (chute de charge, levage, porte-engins), tiers et coactivité (heurt, collision, marche arrière, visibilité), environnement (lignes et réseaux électriques, réseaux enterrés, sol), matériel et produits (carburants, huiles, incendie), santé du conducteur (bruit, vibrations, fatigue), comportement (téléphone, substances psychoactives)
  • M4 — Déplacement et circulation : règles de circulation, panneaux et gestes de commandement, distances de sécurité et vitesse, circulation à vide et en charge, marche arrière, croisements, interaction engins-piétons, voie publique, positionnement de l'engin
  • M5 — Vérifications, prise et fin de poste : notice et documents, état général, niveaux, organes de sécurité, pneumatiques ou chenilles, réglage du poste, conduite à tenir en cas d'anomalie, stationnement, mise en sécurité, descente avec trois points d'appui, signalement
  • Entraînement au test théorique
Jour 2Matin
  • PR1 — Prise en main : présentation de l'engin, identification des commandes, prise de poste et réglages, démarrage, contrôle des dispositifs de sécurité
  • PR2 — Conduite : déplacement à vide et en charge, marche avant et arrière, virages, arrêt, freinage, positionnement, circulation sur parcours balisé, respect des distances et contrôle permanent de l'environnement
  • PR3 — Manœuvres et travaux selon la catégorie : chargement, déchargement, déplacement de matériaux, terrassement et fouille, nivellement, compactage, chargement d'un véhicule, levage, chargement et déchargement sur porte-engins
Jour 2Après-midi
  • PR4 — Fin de poste : stationnement, positionnement des équipements, arrêt, descente sécurisée, compte rendu des anomalies
  • Mises en situation professionnelles individualisées selon le positionnement initial
  • Épreuve théorique du CACES® R.482 (par catégorie)
  • Épreuve pratique du CACES® R.482 (par catégorie), réalisée en situation de travail par l'organisme testeur certifié
  • Bilan individuel et remise des documents

Pour qui

Public et prérequis

Public visé

Toute personne amenée à conduire, utiliser ou manœuvrer un engin de chantier relevant du périmètre du CACES R.482 : débutants, expérimentés en remise à niveau, renouvellement du CACES, utilisateurs occasionnels.

Max. 12 personnes

Prérequis

À vérifier avant l'entrée en formation :

  • Être âgé de 18 ans, sauf dispositions réglementaires particulières
  • Comprendre les consignes et informations de sécurité en français
  • Disposer, lorsque nécessaire, d'une attestation d'absence de contre-indication à la conduite, conformément aux dispositions applicables
  • Être apte à utiliser les équipements concernés
  • Ne présenter aucune contre-indication à la réalisation des exercices pratiques

L'aptitude médicale relève de l'employeur et du professionnel de santé compétent. La question de l'attestation d'absence de contre-indication est intégrée au parcours depuis les évolutions réglementaires de 2025-2026.

Aucun prérequis de diplôme ni d'expérience préalable de conduite n'est exigé.

Pédagogie

Méthodes et moyens pédagogiques

Cette section couvre le positionnement initial puis le bloc pratique, conduit intégralement pour chaque catégorie retenue.

Positionnement initial

Réalisé avant l'entrée en formation, durée indicative de 30 minutes à 1 heure, hors temps pédagogique selon l'organisation retenue. Son résultat est conservé comme preuve d'individualisation du parcours.

Il permet d'identifier l'expérience antérieure de conduite et les catégories déjà maîtrisées, l'expérience professionnelle et le type d'engins utilisés dans l'entreprise, la connaissance des règles de sécurité, le niveau de compréhension des consignes, les difficultés éventuelles et les besoins particuliers, ainsi que toute situation de handicap nécessitant une adaptation.

  • Théorique — Questionnaire de positionnement, réglementation, technologie, sécurité, circulation
  • Pratique — Prise en main éventuelle, vérifications, conduite, manœuvres, comportement face aux risques

Les résultats orientent la progression individuelle et le temps consacré à chaque séquence pratique.

PR1 — Prise en main

  • Présentation de l'engin et identification des commandes
  • Prise de poste et réglages
  • Démarrage
  • Contrôle des dispositifs de sécurité

PR2 — Conduite

  • Déplacement à vide et déplacement en charge
  • Marche avant et marche arrière, virages
  • Arrêt, freinage, positionnement
  • Circulation dans un parcours balisé
  • Respect des distances et contrôle permanent de l'environnement

PR3 — Manœuvres et travaux, selon la catégorie

  • Chargement, déchargement, déplacement de matériaux
  • Terrassement, travaux de fouille
  • Nivellement, compactage
  • Chargement d'un véhicule
  • Opérations de levage
  • Chargement et déchargement sur porte-engins
  • Travaux spécifiques à la catégorie préparée

PR4 — Fin de poste

Mise en sécurité complète selon le module M5 : stationnement, positionnement des équipements, arrêt, descente sécurisée, compte rendu des anomalies.

Méthodes et mises en situation

La formation alterne apports théoriques, échanges et questionnement, études de situations professionnelles, analyse des risques, démonstrations du formateur, exercices pratiques individualisés, mises en situation, évaluations formatives et évaluations finales. La progression est adaptée au niveau initial, à l'expérience et aux besoins professionnels de chaque participant.

Point de vigilance : aucune simulation ne remplace les épreuves pratiques du CACES. Celles-ci sont réalisées en situation de travail, avec les moyens requis par le référentiel.

Résultats

Évaluation et validation

Modalités d’évaluation

Évaluation formative continue pendant la formation. Épreuves théorique et pratique du CACES® par catégorie, organisées par un organisme testeur certifié conformément à la recommandation : la réussite aux deux épreuves est obligatoire, aucune validation partielle n'est possible.

Validation

Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (CACES®) R.482 pour chaque catégorie réussie, valable 10 ans. L'employeur délivre ensuite l'autorisation de conduite.

Pratique

Délai d’accès et accessibilité

Délai et modalités d’accès

Inter-entreprises : inscription jusqu'à 10 jours ouvrés avant le début de la session, sous réserve de places disponibles ; l'inscription est confirmée par la convention ou le devis signé. Intra-entreprise : date fixée avec vous, en général sous 2 à 6 semaines après validation du devis. Personnes en situation de handicap : contactez notre référent handicap pour étudier les adaptations possibles.

Accessibilité

Formation accessible aux personnes en situation de handicap : contactez notre référent handicap avant l’inscription pour étudier les aménagements possibles. En savoir plus

Modalité : Formation en présentiel.

Réglementation

Cadre réglementaire

Code du travail, articles R4323-55 et R4323-56 et arrêté du 2 décembre 1998. Le CACES® est le moyen reconnu par la Cnam pour attester des connaissances et du savoir-faire nécessaires à l'autorisation de conduite. Tests réalisés par un organisme testeur certifié, selon la recommandation en vigueur.

Prochaines sessions

Sessions inter-entreprises